Midia Marine Terminal – compania Grupului Rompetrol care construieşte terminalul marin pentru ţitei din largul portului Midia, la Marea Neagră, şi-a ales antreprenorul general, firma olandeză Van Oord Offshore B.V., şi furnizorul echipamentului de bază, care este tot o companie olandeză: Bluewater Energy Services B.V. Valoarea proiectului de realizare a terminalului marin plutitor de la Midia este estimată în acest moment la 90 de milioane USD. Proiectul a fost demarat în iunie 2006 şi se va încheia în toamna acestui an.
“Am finalizat proiectul tehnic, urmând ca primele echipamente să fie furnizate în luna aprilie. Au fost obţinute, de asemenea, toate autorizaţiile pentru începerea investiţiei, şi au fost elaborate studiile geotehnice si geofizice referitoare la zona de amplasare a conductei, atât pe mare cât şi pe uscat, studii bazate pe un volum mare de cercetări ale companiei Midia Marine Terminal. Am analizat minuţios toate datele de mediu disponibile, referitoare la regimurile vânturilor, valurilor, temperaturii apei şi cutremurelor. Pot spune că proiectul beneficiază de cel mai complet studiu de mediu şi de cei mai buni profesionişti în domeniu”, declară Tudorel Dumitraşcu, directorul general al companiei Midia Marine Terminal.
Terminalul marin plutitor pentru descărcarea ţiţeiului este situat la 8,7 kilometri în largul Mării Negre, în zona rafinăriei Petromidia. Terminalul poate primi nave petroliere de până la 160.000 DWT, din clasa Suezmax, capacitatea maximă de transfer urmând să fie de 14 milioane de tone de ţiţei pe an.
În momentul finalizării proiectului, navele vor putea să descarce ţiţei folosind un sistem plutitor de acostare conectat la o conducta submarină şi de uscat, ce va face legătura cu parcul de rezervoare de ţiţei al rafinăriei Petromidia. Faţă de traseul prin Portul Constanta, acest proiect scurtează cu aproximativ 33 de kilometri drumul de acces al ţiţeiului pe conducta dintre petrolier şi rafinărie, realizând în acelaşi timp importante reduceri de cost, de cel puţin 4-5 USD/tonă. Ţiţeiul va fi pompat prin conductele terminalului marin cu un debit de 7000 de metri cubi pe oră.
Acest proiect va permite Grupului Rompetrol să devină o componentă semnificativă a lanţului logistic de aprovizionare cu ţiţei care se va întinde de la Marea Caspică până la instalaţiile de la Petromidia, putând asigura un flux de ţiţei semnificativ, atât pentru piaţa românească, cât şi pentru cea a Europei Centrale.
Despre Grupul Rompetrol:
Grupul Rompetrol este una dintre cele mai importante companii multinaţionale petroliere din Uniunea Europeană, după venituri. TRG are sediul în Olanda şi operaţiuni şi active în Franţa, România, Spania şi Europa de Sud-Est. TRG reprezintă o punte de legătură între resursele de ţiţei din Est şi pieţele de desfacere din Vest, asigurând un flux constant de materie primă şi răspunzând nevoii consumatorilor de produse la standarde europene. Principalele activităţi ale Grupului sunt în domeniile rafinare şi marketing/vânzare de produse petroliere, cu interese adiacente în explorare, producţie şi alte servicii pentru industria petrolieră. Grupul are peste 9000 de angajaţi în 13 ţări şi estimează o cifră de afaceri de peste 10 miliarde USD în 2008. TRG urmăreşte să devină una dintre cele mai mari companii petroliere din Europa şi să contribuie la securitatea energetică a Europei prin obţinerea unei poziţii puternice în bazinul Mării Negre şi al Mării Mediterane.
Despre Van Oord Offshore B.V
Van Oord este un contractor de construcţii maritime recunoscut pe plan internaţional cu activitate în proiecte de dragare şi construcţii maritime în toata lumea. Van Oord este o companie independentă şi privată, care beneficiază de un acţionariat foarte implicat în activităţile sale. Van Oord dezvoltă proiecte de orice mărime şi complexitate, oriunde în lume. Cifra de afaceri a companiei a fost de 1.652 milioane Euro în 2007, iar profitul net de 164 millioane Euro - cu 85% mai mare decât în 2006 când a înregistrat 89 milioane Euro.